Carburant aviation durable (SAF)

Carburant aéronautique produit à partir de biomasse, déchets ou électricité renouvelable (e-fuel), réduisant les émissions CO2 cycle complet de 50 à 80 % par rapport au kérosène fossile. La réglementation européenne ReFuelEU Aviation impose 2 % de SAF dans le mix aérien en 2025, 6 % en 2030, 70 % en 2050. Coût actuel : 3 à 6 fois le kérosène conventionnel, soit un surcoût ticket business 50 à 150 euros par vol long-courrier. NetJets, VistaJet et plusieurs compagnies de jet privé proposent depuis 2023 une option SAF facturée au client. La production mondiale 2024 a atteint 1,9 million de tonnes, soit 0,3 % du marché aérien total.